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你開車為何那麼費油?

2017-01-16 點擊量:1394

  有車族都明白一點,新車磨合期各零件摩擦阻力比較大,油耗也會比平時高,可有些汽車磨合期後油耗猛增,這讓車主們百思不得其解。其實,影響油耗的因素有很多,如車況、車輛自重、路況的好壞和個人駕駛習慣等,所以我們不要一味覺得耗油高,應該找出影響油耗高的主要因素。

  駕駛習慣:急加速油耗增加2~3倍個人駕駛技術對車的油耗影響極大。如果是幾公裡的短途,由于車輛機械設計的特性,需要一段時間的運轉才能達到較好效率,每次幾公裡車輛筋骨還沒活動開,油耗高在所難免。在駕駛中急加速、急停車,雖然很潇灑、威風,不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的“經濟速度”是每小時60至90公裡。在高速公路上,一般的四汽缸小車不要超過時速100公裡,如果時速120公裡的話,它就會比時速100公裡多耗油20%。

  行駛路況:嚴重堵車時油耗增加3倍路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小,還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急,頻繁使用刹車的路段,油耗肯定會高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰,一小時隻能走幾公裡的路況随處可見,所以這種嚴重堵車時的油耗可以達到通暢時的三倍多。

  車載重量:後備箱雜物多油耗增加2%有的車主為了圖方便,往往在後備廂放置成箱的礦泉水,實際上礦泉水購置很方便,一回買個三五瓶備用即可。還有一些車主沒有經常清理後備箱的習慣,一些原本臨時放置的物品,往往就這樣長期放下去,日積月累,就會形成一筆不小的負擔。據相關部門測算,每增加45公斤的重量将使汽車的燃油消耗增加約2%,車輛是拉人載物的,過多的負載會增加油耗的,因此,要定期清理不必要的物品,減少不必要的負載能降低油耗。

  發動機技術:技術狀态不良油耗高10%發動機一直以來都被稱為汽車的“心髒”,一款性能卓越的發動機,不僅能夠為汽車提供充沛的動力輸出、帶來平順的駕乘感受,而且能在行車過程中有效地降低油耗。但如果技術狀态不良的發動機,其油耗要比正常狀況高10%。因此,發動機新技術會決定發動機的品質。

  輪胎胎壓:氣壓不足油耗增加3%盛夏不怕輪胎“吃得飽”,倒怕輪胎“肚子癟”。夏天有不少車主誤以為輪胎會熱脹冷縮,所以車胎癟癟開上路好。但實際上,合适的胎壓對行車安全至關重要。即使三伏天,輪胎也怕胎壓不足。數據表明,隻要有一個輪胎少打氣40KPa,這個輪胎就會減少1萬公裡的壽命,而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若輪胎氣壓降低30%,當汽車以40公裡的時速行駛時,轎車的油耗會增加5%-10%。因此,車主在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整,避免過高的油耗。